Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido e promete até 12% de economia de combustível

A Fiat acaba de dar mais um passo importante na evolução da Toro. A linha 2027 da picape chega ao mercado trazendo uma novidade inédita para a categoria: a adoção da tecnologia híbrida-leve (MHEV) de 48 volts. Com isso, a Toro se torna a primeira picape produzida no Brasil a contar com esse tipo de eletrificação, prometendo maior eficiência energética sem abrir mão do desempenho.

O modelo é produzido no Polo Automotivo Stellantis, localizado na cidade de Goiana, na Zona da Marta Norte do estado de Pernambuco.

A novidade estreia nas versões Volcano e Ultra equipadas com o motor Turbo 270 Flex e faz parte de um pacote mais amplo de atualizações, que inclui novos equipamentos de segurança, melhorias tecnológicas e refinamentos no visual.

Híbrida de 48V
A principal novidade da Fiat Toro 2027 é a chegada do sistema híbrido-leve de 48V desenvolvido pela Stellantis. A tecnologia combina o motor Turbo 270 Flex com um motor elétrico multifuncional que auxilia o propulsor a combustão em diversas situações de condução.

O sistema atua tanto na regeneração de energia durante desacelerações quanto no apoio às acelerações, reduzindo o esforço do motor principal e aumentando a eficiência do conjunto.

Segundo a fabricante, a tecnologia é capaz de proporcionar uma redução de até 12% no consumo de combustível e diminuir as emissões de CO em cerca de 11%.

Outro destaque é o ganho em dirigibilidade. O sistema disponibiliza até 65 Nm de torque elétrico, contribuindo para respostas mais rápidas ao acelerador e uma condução mais ágil no trânsito urbano e nas retomadas de velocidade.

Fiat Toro Volcano MHEV 2027 traz a nova tecnologia híbrida-leve de 48V, prometendo até 12% de economia de combustível sem necessidade de recarga externa | Foto: Stellantis/Divulgação

Sem tomada
Diferentemente dos veículos elétricos ou híbridos plug-in, a Toro híbrida não precisa ser carregada em tomadas.

A bateria de 48V é abastecida automaticamente por meio da recuperação de energia gerada nas frenagens e desacelerações. O processo ocorre de forma transparente para o motorista, sem alterar a rotina de uso do veículo.

Além disso, dependendo da legislação vigente em cada estado, veículos híbridos podem ter benefícios fiscais, como descontos ou isenção de IPVA, além de vantagens relacionadas à circulação em determinadas cidades.

Mais segurança
A linha 2027 também amplia o pacote de segurança da picape.

Pela primeira vez, todas as versões da Fiat Toro passam a contar com sistemas avançados de assistência à condução (ADAS) como item de série.

Entre os equipamentos disponíveis estão:

• Alerta de colisão frontal com frenagem automática;
• Assistente de permanência em faixa;
• Alerta de mudança involuntária de faixa;
• Comutação automática do farol alto.

As versões Ultra e Ranch passam a oferecer ainda monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro de série. Na Volcano, esses recursos ficam disponíveis como opcionais.

Cabine da Fiat Toro 2027 reúne painel digital de 7 polegadas, central multimídia de até 10 polegadas e novos recursos voltados ao conforto e à conectividade | Foto: Stellantis/Divulgação

Visual atualizado
No design, a Toro mantém a identidade visual apresentada na última atualização, mas ganha novos detalhes para reforçar sua proposta mais tecnológica.

A assinatura luminosa em LED com efeito pixel agora recebe setas sequenciais, um recurso cada vez mais presente em veículos de categorias superiores.

O conjunto frontal continua trazendo grade trapezoidal com elementos geométricos, iluminação full LED e para-choque redesenhado para ampliar a sensação de robustez.

Tecnologia a bordo
O interior segue apostando em conectividade e conforto.

Todas as versões contam com painel digital de 7 polegadas. A partir da versão Volcano, a picape oferece central multimídia de 10 polegadas.

A Toro também mantém itens como freio de estacionamento eletrônico, função Auto Hold e câmbio automático, equipamentos que reforçam a praticidade no uso diário.

Opções de motores
A Fiat Toro 2027 passa a ser oferecida com três opções de motorização:

Turbo 270 Flex - Motor 1.3 turbo com 176 cv de potência e 270 Nm de torque.

Turbo 270 Flex MHEV - Disponível nas versões Volcano e Ultra, combina o motor 1.3 turbo ao sistema híbrido-leve de 48V, mantendo os 176 cv e 270 Nm de torque, mas com ganhos em eficiência energética e resposta ao acelerador.

2.2 Turbodiesel - Presente nas versões Ranch e Volcano Diesel, entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque, sendo atualmente a configuração mais potente da linha.

Confira as versões, preços e itens:  

Toro Endurance Turboflex – R$ 167.490 

• Rodas de liga leve R17”  
• Freio de estacionamento eletrônico  
• Pacote ADAS 
• USB dianteiro (tipo A/C) + traseiro (tipo A/C)  
• Ar-condicionado  
• Direção elétrica  
• Vidros elétricos (dianteiro/traseiro)  
• Travas elétricas das portas  
• Retrovisores elétricos com inclinação para baixo  
• Controle remoto das chaves  
• Alarme  
• Cluster digital de 7”  
• Multimídia de 7”  
• Dois tweeters  
• Comandos do rádio no volante  
• Desembaçador do vidro traseiro  
• Banco do motorista ajustável  
• Coluna de direção rebatível e telescópica  
• Cruise Control TC+ (Trava eletrônica)  
• Airbags laterais e de cortina  
• Auto Hold  
• LED DRL segmentado  
• Faróis Full LED  
• Lanternas traseiras Full LED  
• Sensor de estacionamento traseiro  
• Capa da caçamba  
• Forro da caçamba  
• ESC, TC, HH  
• Luz de iluminação do porta-malas  
• Rack de escada  
• Terceira luz de freio  
• Freio a disco nas rodas traseiras  

Freedom Turboflex – R$ 177.490 
Todos os itens da Endurance mais:  

• Apoia-braço dianteiro  
• Central multimídia 8,4”  
• Paddle Shift  
• Câmera de ré  
• Volantes em couro  
• A/C digital dual zone  
• Para-sol iluminado para o passageiro  
• Apoio de braço dianteiro  
• Tapetes  
• Rack de teto longitudinal  
• Maçaneta da porta na cor da carroceria  
• + Opcional: Pack Tech – Fiat Connect////Me  
• Entrada e partida sem chave  

Volcano Turboflex MHEV –  R$ 197.490 
Todos os itens da Freedom mais:  

• Sistema MHEV de 48V 
• Rodas de liga leve R18”  
• Central multimídia 10,1” 
• Fiat Connect////Me  
• Carregador sem fio  
• Bancos de couro  
• Apoio de braço traseiro  
• Sensor de chuva e crepuscular 
• Espelho interno eletrocrômico 
• Lâmpadas de poça e tilt down  
• Luzes ambiente de LED  
• Molduras da linha de cintura cromadas  
• Molduras das portas cromadas  
• Farol de neblina em LED  
• +Opcional: Pack Tech Volcano (bancos elétricos, sensor de estacionamento frontal com alerta de tráfego cruzado dianteiro 

Ultra Turboflex MHEV – R$ 206.490 
Todos os itens da Volcano MHEV mais: 

• Sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro 
• Rodas R18” escurecidas  
• Capota rígida  
• Bolsa de carga  
• Santo Antonio (Integrado)  
• Estribo lateral (Preto)  
• Para-lama  
• Bancos com bordado exclusivo e acabamento em vermelho 
• Emblema externo nas portas dianteiras  
• Emblema interno  
• Acabamentos e logotipos escurecidos  
• Painel de instrumentos com boas-vindas exclusivo 

Volcano Turbodiesel – R$ 220.490 
Todos os itens da Volcano (exceto sistema MHEV) mais:  

• Motor 2.2 Turbodiesel  
• Transmissão AT9  
• Seletor de tração 4WD  
• Controle de descida  
• Protetor de cárter  
• Pneus ATR  
• ESC desligado (4x4 low)  
• +Opcional: Pack Tech Volcano (bancos elétricos, sensor de estacionamento frontal com alerta de tráfego cruzado traseiro 

Ranch Turbodiesel – R$ 238.490
Todos os itens da Volcano diesel mais:  

• Sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro 
• Retrovisores externos cromados  
• Estribo lateral (cromado)  
• Santo Antonio (cromado)  
• Para-lama  
• Bancos com bordado exclusivo e revestimento na cor marrom 
• Emblema externo nas portas dianteiras  
• Emblema interno  
• Acabamentos internos na cor marrom 
• Acabamentos externos cromados  
• Tapetes em carpete  

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