GM anuncia Chevrolet Sonic, novo SUV cupê que será destaque do Salão do Automóvel
Modelo produzido em Gravataí estreia em 2026 e vai rivalizar Tera, Pulse e Kardian
A General Motors confirmou que o Chevrolet Sonic, seu inédito SUV cupê, será uma das grandes atrações do Salão do Automóvel de São Paulo 2025.
O modelo é a entrada da marca em um novo segmento e será produzido no complexo industrial de Gravataí (RS), mesmo local onde nasce o Onix.
A novidade faz parte da renovação completa do portfólio da Chevrolet no Brasil, em um momento de transformação da marca na região.
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Segundo Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul, o novo SUV chega para “complementar a gama de veículos da marca e estrear em um segmento estratégico, ainda não explorado pela Chevrolet”.
O Sonic chega para disputar espaço com Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian, apostando em design esportivo, eficiência energética e conectividade de ponta, características que vêm ganhando força entre os SUVs compactos e cupês.
Confira o teaser:
Nome global e produção nacional
O nome Sonic resgata uma denominação global da Chevrolet, usada anteriormente em um hatch comercializado entre 2012 e 2014.
Segundo a marca, o nome transmite jovialidade, leveza e modernidade, sem perder o vínculo com o legado de confiança que a Chevrolet constrói há mais de 100 anos no Brasil.
A escolha de Gravataí (RS) para a produção reforça o papel estratégico da planta, reconhecida pela alta capacidade produtiva e importância como polo exportador da GM na América do Sul.
Design e proporções
O design ainda é mantido em segredo, mas teasers revelam faróis de LED bipartidos e lanternas interligadas por uma faixa luminosa, criando uma identidade visual própria dentro da linha Chevrolet.
O novo SUV compartilha parte da estrutura e portas com o Onix, estratégia semelhante à usada em modelos como Fiat Pulse (baseado no Argo) e Volkswagen Nivus (derivado do Polo), uma solução que reduz custos de desenvolvimento e mantém o preço competitivo.
Com 2,55 m de entre-eixos, o Sonic se posiciona entre o Pulse (2,53 m) e o Tera (2,57 m). O comprimento deve superar os 4,16 m do Onix, e o porta-malas promete volume superior aos 275 litros do hatch.
Mecânica e tecnologias
O motor 1.0 turbo flex de três cilindros, já conhecido da linha Onix e Tracker, será o destaque. Ele entrega até 115 cv e 16,8 kgfm de torque, com câmbio manual ou automático de seis marchas.
Há a possibilidade de uma versão 1.0 aspirada de entrada, voltada a quem busca preço mais acessível, estratégia que ampliaria o alcance do modelo.
Flagras do perfil @placaverde revelam ainda um detalhe importante: o Sonic terá sistema de frenagem automática de emergência (EAB) — recurso de segurança que o Onix ainda não oferece.
Interior digital e conectado
Por dentro, o SUV deve repetir o layout dos novos Onix e Onix Plus 2026, com painel digital de 8 polegadas e central multimídia de 11”, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Com produção nacional, foco em tecnologia e estreia marcada para o Salão do Automóvel de São Paulo 2026, o Chevrolet Sonic promete ser um dos lançamentos mais aguardados do próximo ano — e um novo capítulo na estratégia da GM no mercado de SUVs compactos.