Fiat Strada: descubra o segredo do carro mais vendido do Brasil há 4 anos consecutivos
Picape compacta une motor turbo, tecnologia e segurança para seguir líder absoluta no país
Você já se perguntou por que a Fiat Strada é, ano após ano, o carro mais vendido do Brasil? Desde 2021, a picape compacta lidera o ranking e acumula quatro títulos consecutivos de carro do ano.
Em 2024, foram vendidas quase 145 mil unidades do modelo. Completando o top 3 do ranking, em segundo lugar, ficou o Volkswagen Polo, com 40.177 unidades; e, em terceiro, o Chevrolet Onix, com 97.503 emplacamentos. Neste ano, a picape pode conseguir o quinto título, isso porque já está na frente da corrida pelo primeiro lugar da lista. Até o mês de julho, a Strada já soma mais de 75 mil unidades vendidas.
Testamos a versão topo de linha Ranch 2025 para descobrir os segredos dessa fórmula de sucesso e podemos adiantar: ela conquista tanto pelo desempenho quanto pelos detalhes que você sente ao volante. Mas será que vale os R$ 146.990?
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Motor turbo e desempenho afiado
O coração da Strada Ranch 2025 é o motor 1.0 Turbo 200 Flex, com 130 cv e 20,4 kgfm de torque. O câmbio é CVT, simula sete marchas e ajuda a manter o conforto, especialmente no trânsito urbano.
Na prática, isso significa arrancadas rápidas, retomadas seguras e fôlego para subir ladeiras carregada.
O isolamento acústico é eficiente e, mesmo em pisos irregulares, a suspensão absorve bem os impactos, transmitindo estabilidade e conforto.
Traseira da Strada Ranch 2025 mantém linhas limpas e caçamba de 844 litros de capacidade | Foto: Walli Fontenele/Folha de PernambucoO mais interessante é que, ao dirigir, você quase esquece que está em uma picape com caçamba devido ao comportamento mais dinâmico, que chega a ser bem próximo ao de um SUV compacto.
Design que agrada no campo e na cidade
O visual da Ranch mistura robustez e sofisticação: grade cromada, rodas diamantadas de 16 polegadas, estribos laterais e cabine dupla com quatro portas. Por dentro, os bancos revestidos em couro, o volante multifuncional e os detalhes cromados elevam a sensação de qualidade.
É um carro que serve tanto para quem enfrenta estradas de terra quanto para o uso urbano diário.
Segurança e tecnologia dentro da média
No quesito segurança, a Strada Ranch 2025 oferece aquele “básico suficiente”, como quatro airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e câmera de ré e sensores de estacionamento.
Na parte de tecnologia, a central multimídia de sete polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio garante conectividade sem cabos. O modelo ainda conta com carregador por indução, e o ar-condicionado digital automático que regula a temperatura com precisão.
Há, ainda, volante multifuncional e computador de bordo completo.
Comparativo com concorrentes
O entre-eixos de 2,73 metros limita o espaço nos bancos traseiros, especialmente para adultos, e a ausência de saídas de ar ou USB para a segunda fileira é um ponto negativo.
A caçamba carrega 844 litros, contra 924 litros da Volkswagen Saveiro de cabine simples, mas compensa com mais equipamentos e conforto interno.
Segunda fileira da Fiat Strada Ranch 2025 oferece conforto razoável, mas não conta com saída de ar-condicionado | Foto: Walli Fontenele/Folha de PernambucoVale o investimento?
A Strada Ranch 2025 não é perfeita. Há limitações no espaço traseiro, e a caçamba perde em volume para algumas concorrentes. Mas a verdade é que o conjunto geral dela é o que mais agrada ao consumidor brasileiro.
Ela consegue unir versatilidade, atendendo tanto ao trabalho quanto ao lazer, com custo de manutenção relativamente baixo, boa rede de concessionárias, robustez para rodar em diferentes tipos de terreno e tecnologia compatível com a rotina urbana atual.
Talvez o grande segredo do modelo seja o fato de ser um carro que atende a diferentes perfis de motorista, do profissional que precisa de carga ao usuário que busca conforto no dia a dia. E é justamente essa capacidade de entregar um pacote equilibrado que explica por que a Strada é, há quatro anos, o carro mais vendido do Brasil, e que já está liderando a corrida no pódio de 2025. Será que chega ao penta? É o que veremos!