fórmula 1

Williams é punida por asa móvel irregular, e Bortoleto largará em 14º no GP de Singapura

Nota assinada pelo delegado técnico da FIA diz que os carros dos pilotos Albon e Sainz excederam o limite máximo de 85 mm em ambos os lados da área externa da asa traseira

O piloto espanhol da Williams, Carlos Sainz - Foto: Giuseppe Cacace/AFP

Se Gabriel Bortoleto mostrava desânimo por largar no fundo do grid do GP de Singapura, neste domingo, suas chances de alcançar a zona de pontuação aumentaram após a Williams ser punida por irregularidades encontradas na asa traseira dos carros de Alexander Albon e Carlos Sainz após o treino de classificação neste sábado. Assim, o brasileiro herdou duas posições e sairá em 14º.

A dupla da Williams foi desclassificada devido a falhas técnicas em seus carros. Albon e Sainz ficaram, respectivamente, em 12º e 13º na sessão classificatória no circuito de Marina Bay, mas terão de largar no final do grid após a inspeção da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) encontrar irregularidades no DRS, o sistema de redução de arrasto, depois da sessão.

"As posições ajustáveis do elemento da asa traseira superior foram verificadas nos carros de número 23 (Albon) e 55 (Sainz)", diz a nota assinada pelo delegado técnico da FIA. "Ambos os carros excederam o limite máximo de 85 mm em ambos os lados da área externa da asa traseira."

Tal irregularidade poderia dar vantagem aerodinâmica aos carros da Williams durante a abertura da asa móvel. Apesar de ter seus tempos zerados, os dois pilotos foram autorizados a disputar a prova deste domingo, partindo do fundo do pelotão.

O diretor da Williams, James Vowles, lamentou o resultado da inspeção. "Isso é extremamente decepcionante para a equipe e estamos investigando como isso aconteceu", disse, em nota. "Em nenhum momento buscamos uma vantagem de desempenho e as asas traseiras passaram por nossas próprias verificações no início do dia, mas há apenas uma medição que importa e aceitamos a decisão da FIA. Revisaremos imediatamente nossos processos para garantir que isso não aconteça novamente."

Há duas semanas, no GP do Azerbaijão, o piloto Esteban Ocon havia sido desclassificado após o treino de definição do grid pelo mesmo motivo - a asa traseira de sua Haas foi reprovada nas verificações da FIA após a sessão.

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